阿蘇天空決戦は７位完敗を喫す…
スーパー耐久シリーズ２０１７第４戦
ＴＫＵスーパー耐久レース
ｉｎオートポリス レースレポート
ホンダカーズ野崎としては２年ぶり、
ＣＳ柴澤は九州初上陸からのＡＰ戦、
九州の野崎ファンにいい走りを
お見せしたかったのですが…
【７／１４（金）専有走行日】
野崎から1,300km…シリーズ最遠地
大分県はオートポリスで開催の第４戦。
朝９時に４８号車テントピット到着♪
初ＡＰは私だけかと思ったら、
岡崎選手もＡＰ初ドライブだそうで。
走行前の打合せも入念でございます♪
２５℃快晴ドライコンディション
左側停車の珍しいピットレーンから
慣熟走行スタートです〜♪
途中赤旗が出て走行時間が削られるも、
高森選手、井上選手が続いて走行して
専有走行１回目終了。
アンダーステアと左前タイヤの磨耗が
課題として残る走行となりました。
まだまだ走れそうなトレッド面なのに
ベロンと一皮剥がれちゃうんですよね…
ランチタイムを挟んで専有走行２回目。
高森選手→岡崎選手→井上選手
フィーリングを確認しつつ走行。
フロントサスのセッティング変更を
試みるも手応えなく…（汗）
予選は持込みセットに戻す事に決定。
１回目：クラス７位 2’15.188
２回目：クラス５位 2’14.280
九州遠征は最少人数で来ているので、
私も遊んでいる暇は無く…（汗）
走行後タイヤのクリーニングと
予選用タイヤの組替のお手伝い♪
タイヤサービスさんに持って行って
まだかな〜と待ってるだけですが（笑）
仕事を終え、阿蘇くまもと空港へ。
松本店長をお迎えに（アッシー君…笑）
からの馬刺し会議で予選に備えます♪
【７／１５（土）公式予選】
予選日から合流の三橋エンジニア♪
今大会より書記長に任命され、
チーフエンジニアのスーさん達から
レース屋魂を入魂中でございます♪
Ｆ１エンジニアへの道一歩前進かな？
私は野崎の影のマネージャーとして？
ＶＩＰゲストをお出迎えというか捕獲？
知る人ぞ知る九州の名物キャラクター♪
今回も沢山の方々に笑顔をご提供
していただき感謝です♪
野崎号をじっくり見ていただきました♪
お楽しみいただけましたでしょうか？
２６℃晴天の下、公式予選スタート！
Ａドラ予選：岡崎善衛選手 2’13.454
クラス５位…計測２周目で１３秒台。
フィット勢最上位タイムだったものの、
１２秒中盤が見えていただけに、
ちょっと悔しい予選アタックでしたね。
Ｂドラ予選：井上恵一選手 2’15.010
クラス８位…タイヤ内圧変更が裏目に…
策士策に溺れる状態か？？
タイヤも使い過ぎちゃったかも？
Ｃドラ予選：高森博士選手 2’17.066
クラス１１位…秘かに燃えてましたが…
やっぱり決勝用タイヤ温存でしたね♪
公式予選総合結果：クラス８位
浮き沈みの激しい予選でしたが、
決勝での追い上げに期待ですね！
こちらは冷房完備モニター付きの
ＶＩＰルームでリラックスムード♪
私は暑いテントピットでお仕事…（汗）
早朝開催の決勝を見据え早めの撤収。
明日も頑張ろう！
ガーニッシュに写り込んでる人達（笑）
熊本某所にて恒例の？作戦会議♪
仕事後の一杯は旨いぜっ！
九州なのに関西弁のレクチャーを受け、
決勝レースに備えるんやで〜（笑）
【７／１６（日）３時間耐久決勝】
雲の中で始まった決勝日朝♪
いつも一番乗りのあの人が居ない？！
珍しい事もあるものですね〜
この画像から店長と野崎スペア号を
見つけられたら相当な野崎通です（笑）
スタート前チェック完了♪
右ヨシっ！左ヨシっ！
念のためウェットタイヤも準備します♪
ホンダカーズ野崎の応援の為にわざわざ
駆け付けてくれた皆さんです〜♪
差入れや熱い応援メッセージをいただき
誠にありがとうございますっ！
皆様のレポートお待ちしております♪
まだガスっていますがグリッドへ♪
店長が心配そうに空を見つめてますが、
気温２４℃、雨は降らなさそう…
彼らが居ないから当たり前だよね（笑）
スタートドライバーは井上選手。
総合２０番グリッドへ到着♪
CarXsさんの決勝前インタビュー♪
気合いを入れて頑張りましょー！
大会直前に発生した九州北部豪雨…
ささやかながら災害支援募金に協力し、
被害者の皆様へ黙祷を捧げました。
九州を勇気付ける走りを見せねばっ！
野崎のスーツ着た人頑張れっ（笑）
ＳＴ−５／ＳＴ−４クラスのＧｒ−２
３時間耐久決勝レース
スタートは無難に８番手キープ。
予選失速の汚名返上の為？予選より
１周１秒速いラップを重ねる井上選手。
１４周目コースオフを喫するも損傷無く
２１周目終わりに早めのピットイン！
Ａドラ岡崎選手へドライバーチェンジ。
フロントタイヤ交換＋給油。
特にロスがあった訳ではないですが、
アースケーブル取り回しもたついたなと
反省…次のストップで改善しよう！
タイヤも燃費も問題無い事が確認され、
岡崎選手へプッシュプッシュ！の指示が
飛ぶものの…なかなかタイムが伸びず…
３９周目、熾烈なポジション争いの中、
４号車と接触！！
リヤからプッシュされるとは…（涙）
あぁ、テールゲートがベコベコに…
４１周目にコースオフを喫するなど
フロントタイヤの磨耗が走りに影響し…
４８周目のラップタイムを見た首脳陣が
急遽ピットに呼び戻す事を決定！
一服中のタイヤマンさんも慌てるほどに
急な決定だったので、高みの見物中の
野崎班がピットに間に合うはずもなく…
４９周目、２回目のピットストップ！
再び搭乗の井上選手にチェンジ、
フロントにスクラブのニュータイヤ、
給油＋改善のアース＆消火器…って、
オイオイ誰も見てないしぃ〜（涙）
またベロンと剥がれちゃいましたね…
最終スティントで追い上げましょう！
レース中もタイヤのお掃除♪
すごいタイヤカスですよね〜
一体どこから入ってくるのやら？
…ん？今度はリヤタイヤが終わってる？
リヤのグリップダウンとジャダーにより
１周２秒失うペースでしか巡航出来ず…
かといって交換する訳にもいかない
もどかしいレース終盤。
白熱の首位争いの中、屈辱の周回遅れ…
８０周回、失意の７位チェッカー…
皆さんお疲れ様でした〜
リヤタイヤズルズルの件で怒り心頭の
井上さんを岡崎さんが無線で宥めてる？
僕の時リヤは全然問題なかったですと。
左リヤタイヤもベロンちょですか。
第３スティント序盤で剥がれて
騙し騙し走行してたのでワイヤーまで
出てきちゃってますね…（汗）
バーストしなくて助かりました。
もしリヤも交換してたらどうだったの？
検証したところ、５５秒前フィニッシュ
６位が精一杯だったのかなと。
２０１７年のタイヤはなんとも扱いが
シビアなスペックのようですね。
ＦＲ勢に全く歯が立たないどころか、
ＦＦ勢の中団に埋もれる完敗。
悔やまれる一戦となってしまいました…
７位完走５ポイント獲得により、
シリーズランキング４位へ一歩後退…
まだまだ諦める訳にはいきません！
もっと前へ進みたいのであります！
阿蘇の次は富士しかも１０時間耐久！
野崎の粘り強さをお見せしたいですね♪
ＳＴ−５クラス４８号車
GO&FUNホンダカーズ野崎ENDLESS FIT
ご声援よろしくお願いいたします！
【野崎↔︎九州遠征エトセトラ】
レースレポートは一旦完了しましたが…
せっかくの初九州遠征を記念して、
放浪記？を少し記しておこうかなと♪
「今回は観光記でいいんじゃない？」
って店長も言っていたので…（笑）
野崎（栃木）からＡＰまで行くとして、
一般的かつ最速な交通手段は…
野崎：電車→飛行機→レンタカー：ＡＰ
約８時間…意外と近い感じですよね。
でも今回は片道一泊二日旅をチョイス。
ナゼか？
クルマで行ってみたかったんだモン！
半分ホント半分冗談ですよ〜（笑）
最少機材で臨む大分オートポリス戦、
スペアパーツが無くて走行不能に…
なんて事にならないようにスペアカーが
必要となります（部品取り車ともいう）
誰に頼まれた訳でもないのですが、
野崎ＦＩＴスペア号に乗って行きます〜
またもや勝手に立候補した私（笑）
という訳で、早速出発進行〜♪
鈴鹿サーキットに寄り道しつつ（笑）
高速道路でビュ〜ンと大阪まで650km
直行で休憩込み１０時間位ですかね。
既に飛行機に抜かれてますが無視っ！
道中大阪で30,000km到達♪
それにしても暑い日でした…（汗）
寝ずのドライブはしんどいので
フェリーに野崎号ともども乗船♪
車検証忘れないでねっ！（笑）
海を眺めながらの入浴や食事で
瀬戸内海クルージングを満喫♪
夕方発翌朝着なのでゆっくり休息。
何通りか航路があるみたいですが、
今回は北九州市より九州上陸！
ここから200km先のオートポリスを
目指して３時間ほど走ると無事到着♪
お仕事したり捕獲したりしまして（笑）
熊本と言ったら馬刺しでしょう♪
ウマかばいっ！
決勝レースを終え、束の間の観光♪
ミルクロードは見所いっぱい♪
ヘリで遊覧してみたいものですね〜
天空の道がぁ……（絶句）
熊本地震の爪痕が今もなお…ですね。
この急斜面の山々と淡い緑で覆われた
大草原が阿蘇に来たぞ！って感じです♪
飛行機班をお見送り♪
もちろん帰りもフェリー乗船。
一杯飲んでぐっすり爆睡出来ましたzzz
あっという間にただいま野崎♪
乗船から２４時間後の話ですが…（笑）
往復2,000km＋フェリーの観戦旅。
来年の観戦プランにいかがですか？
燃費はですね、店長がミルクロードを
ブイブイいわせなかったら
もうちょい良かったはず…（笑）
そんなユルい感じの編集後記
九州いいとこ一度はおいで録でした〜
