メンテナンスガレージがやっと決まり
５ヶ月里帰りしていたフィットが
今シーズンのレースに向けて
メンテナンスと化粧直しに向けて
出発となります。
メンテナンスガレージまで
送っていきます
その後、メンテナンスガレージ
から予想もしない報告が、、、
オイルが白濁しているとのことでした、、、
？？？？
昨年の最終戦後、エンジンをオーバーホール
してからずーと当社にあったので、、、
走行もしていないのに、、、
会社敷地内での移動だけなのになぜ？
走行もしていないのに、、、
会社敷地内での移動だけなのになぜ？
画像を見て唖然、、、
完全にオーバーヒートしてオイルと水が
混ざっている状態にしか見えません、、、
スペアエンジンもまだ
用意できていないのに、、、
なぜと疑いながら
レース関係者と連絡を取り合い
事情を説明してスペアエンジンを
探しました、、、
３人目に連絡したところで
オーバーヒートではなく
結露が原因ではないか？
？？？
そんのあるの？？？
毎日エンジンをちょっとかけて
移動してエンジンを止めての
繰り返しを約５ヶ月続けたら
間違いないとアドバイス
いただきました。
急いでググってみると
たくさん出てくる、、、
こんなことあるのですね、、、
通常はエンジン始動して走行することにより
エンジンが暖まり結露は水蒸気となり
出て行ってしまいます。
フィルタとエンジンオイルを
２回交換して白濁がおさまったので
ひと安心です。
あやうく会社の営業車から
エンジンを降ろすところでした、、、笑
前途多難のスタートとならなくて
良かったと思います。
