Ｓ２０００ ＡＰ１ １３万ｋｍ走行エンジンの
オーバーホールをしました。
過去にオイル消費が悪くて高速走行中に
警告灯が点灯したとのことなので
ちょっと心配しながら分解しました。
エンジンをおろした状態です。
クラッチもかなり減っていたので
クラッチダストでかなり茶色くなっています。
カプラを外そうとしたら
折れちゃいました、、、
プラグも相当へたっています。
オイルやけがひどいですね、、
カム山もチョットダメージが、、、
あっちゃー
焼き付いている、、
カムホルダーもダメージが、、、
スリーブも焼き付いている、、、
ピストンも焼き付いております。
メタルも焼き付いています。
コンロッドも焼き付いています。
新品ヘッドがあったので良かったです。
ポートの段差は修正します。
ポート磨きは別料金となります。
バルブのすり合わせをします。
当たりを確認します。
燃焼室の容積も確認します。
ここまでやります！！
メタル合わせも内径を実測します。
ブロックのバリも気になるので
奇麗にします。
ブロック内面も綺麗にします。
クランクのオイル穴もバリを取ります。
角度法でしっかり締めつけます。
シリンダー内径もしっかり測定します。
無限で学んだＦ１エンジンオーバーホールの
技術を量産エンジンのオーバーホールで再現！！
ご興味のある方はご来店、お問い合わせ
お待ちしております。
記事末
シビックタイプＲ専門買取店
シビックタイプＲお探し依頼
インテグラタイプＲ専門買取店
Ｓ２０００専門買取店
シビックタイプＲ専門板金工場
最新情報は店長フェイスブック
ホンダが好き
無限が好き
レースが好き
一つでも当てはまればお気軽に
お友達申請ください！！
YouTube人気動画
ホンダＳ２０００事故車解説 ひどい直し方でした、、、
ホンダＥＫ９シビックタイプＲ用Ｂ１６Ｂエンジン分解動画（honda ek9 civic type r B16engin disassemble)
ホンダ車のならし運転は必要か？ 元無限ホンダＦ１エンジン設計者が解説いたします。マニア度★★
ホンダEK9シビックタイプＲ事故車買っちゃった？！
ホンダＳ２０００全塗装解説 (honda S2000 all paint explanation)
タイヤに窒素ガスは本当に必要か？ 元無限ホンダＦ１エンジニアが徹底解説
ホンダのホイールナットはなぜ球面なのか？
ホンダＮ－ＢＯＸ中古車で買ってはいけない理由 残クレ購入がお得
エンジンオイル交換 新車走行３０００km走行車のエンジンオイル分析
ホンダＳ２０００エンジンオーバーホール 元無限ホンダＦ１エンジニアが解説いたします。(Honda S2000 engin overhaul mugen honda F1 )
ホンダＳ６６０事故車修理 ホンダの最新板金修理技術で綺麗になおします！！
ホンダＥＫ９シビックタイプＲ全塗装
USAホンダシビッククーペＳｉ入庫 詳細解説
ＵＳＡアキュラ タイプＳデビュー Ｖ６-３Ｌターボエンジン搭載
ドライサンプエンジン解説 ウエットサンプとの違いは？
ホンダＳ２０００全塗装完了 素晴らしい輝きと艶のご紹介
