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S2000 AP1 F20Cエンジンオーバーホール

投稿日:

S2000 AP1 13万km走行エンジンの
オーバーホールをしました。

過去にオイル消費が悪くて高速走行中に
警告灯が点灯したとのことなので
ちょっと心配しながら分解しました。

エンジンをおろした状態です。

 

クラッチもかなり減っていたので
クラッチダストでかなり茶色くなっています。

カプラを外そうとしたら
折れちゃいました、、、

プラグも相当へたっています。

 

オイルやけがひどいですね、、

カム山もチョットダメージが、、、

あっちゃー
焼き付いている、、

カムホルダーもダメージが、、、

 

スリーブも焼き付いている、、、

ピストンも焼き付いております。

メタルも焼き付いています。

コンロッドも焼き付いています。

 

新品ヘッドがあったので良かったです。

ポートの段差は修正します。
ポート磨きは別料金となります。

バルブのすり合わせをします。

当たりを確認します。

燃焼室の容積も確認します。
ここまでやります!!

メタル合わせも内径を実測します。

ブロックのバリも気になるので
奇麗にします。

ブロック内面も綺麗にします。

クランクのオイル穴もバリを取ります。

角度法でしっかり締めつけます。

シリンダー内径もしっかり測定します。

 

 

 

 

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