Hondaスポーツドライビング
ミーティング参加の感想
・一番良かったプログラムは？
どれもよかったが、ロードコース、南コースを走れたこと。
何度走っても課題は出てくる。
・参加して勉強になったこと
ブレーキングとステアリング。
スキッド走行で、あれほど言われたのに、フルブレーキを踏まず、ステアリングに頼ってしまった。
右足をアクセルペダルからブレーキペダルに移動する時間。
以前も指摘された。広大くんの移動する速さにはびっくりした。
0.15秒くらい。
・今後のドライビングにいかせること
ブレーキング
・どんなかたにおすすめ
高速道路で飛ばしているあんちゃん。
・開発責任者の言葉で印象に残ったこと
FK8の基本モードはGTモードだと言うこと。
ようやくあの3モードのナゾが解けました。
参加して勉強になったこと
ブレーキを最短距離で
最大限に効かせる踏み方
横滑りした時の緊急回避方法など
多彩な体験で学べました
今後のドライビングにいかせること
一般道などスリップした際に
安全に立て直せる
また、サーキットなどスポーツ走行で
最短距離で減速させるブレーキングを
活かせそうです。
どんなかたにおすすめか？
『もしも』の時の
自分の車の動き方がわからない
運転に自信がない
などの方にお勧めします！
開発責任者の言葉で印象に残ったこと
『次世代のType R』
ガチガチの脚でも日本なら
ある意味？喜ばれますが
欧州だと見向きもされないそうです。
FK8は快適で速い！
