勝手に2017年のレース企画を作りました!
あくまでも私の妄想ですが、、、
これは面白い!!
と思っていただけたら
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題して
ホンダファンの力で
伝説のレースを創ろう!
オールホンダでレースを楽しもう!!
《FK2シビックタイプRレース参戦》企画
昨年開催されたホンダの全国会議にて
ショッキングなことが発表されました。
ここ数年でホンダ好きが
45.1%から27.3%へと
減少しているようです、、、
いろいろな原因はあると思いますが
ここまで減っているとは
想像できませんでした。
最近のホンダは台数至上主義で
つまらなくなった、、、
最近のホンダはチャレンジングで
なくなった、、、
最近のホンダはリコール問題で
疲れきっている、、、
などの話が聞こえてきますがっ!!
こんなホンダの危機だからこそ!
ホンダファンの力で
ホンダファンが減っているなら
ホンダファンを増やそう!!
ホンダファンの力で
日本を元気にしていこう!!
やはり
ホンダといえば!!
レースですよね〜
モータースポーツですよね〜
私が無限ホンダF1プロジェクトで
F1エンジンを設計していたとき
4代目社長川本さんに
「ホンダの原点はレースです」
「レースはお金をかけた大人の喧嘩
絶対に負けるわけにはいかない」
と言われました。
そこで
ホンダファンの力で
ホンダの原点レースを盛り上げて
日本を元気にしたい!
ホンダを元気にさせたい!
と思います。
ではどうやって?
2年前からホンダも
F1に参戦していますが、
あまりにも遠い世界の出来事に
なってしまっています。
もっとみじかなレースで
オールホンダで戦っていく
レースを企画したら
面白くないですかね!!
ここからいよいよ企画に入ります。
シビックの歴史はレースの歴史といっても
過言ではありません。
歴代のシビック開発者の思いは
シビックでレースがしたい!!
伝統の歴史をFD2シビックタイプRで
終わらせて良いのでしょうか?
サーキットで走らせてこそ
赤バッチタイプRの証です。
シビックタイプRを日本一売ってきた
自分の使命として
FK2シビックタイプRを
レースに出させたいと
考えております。
たった750台の限定車なので
ベース車両となるシビックタイプR
がありません。
そこで目を付けたのが
こちらの車両です。
おそらくよく雑誌にのっている
こちらの車両はナンバー付きの
ホンダの広報車だと思います。
ホンダのワークスドライバーに貸与
したりします。
最後は中古車として売却されます。
( おそらくですよ~ )
しかしこちらの車両は750台の
一台ということで
シリアルナンバーがついております。
広報車はシリアル000です。
それを中古車市場に出すことは
できないと思います。
あったらメチャレアですが!! 笑
ということは
レースに使うか廃棄処分??
ならレースに使わせてほしいですね~
しかしホンダカーズ野崎でレースに
使いたいので提供して欲しいと
いっても無理ですよね~
(意外にいいよ~だったり 笑)
いろいろな人を巻き込んで
共感してもらい
協力してもらい
なんとかして
FK2シビックタイプRを
レースに出させられないか?
これは面白い!! と思っていただけたら
いいね!
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社内の新商品の企画コンテストで1位になり
開発責任者を務めた椋本陵(むくもと・りょう)
さんのように若い方にチャンスを
与えたいと思いませんか?
自分も無限に入社して
無限ホンダF1の新エンジン開発を
任されました。
無限から1人
ホンダから4人
合計5人での開発です。
私が最年少で27歳
他の4人も28、29歳です。
当時のマクラーレンホンダの
エンジン開発は設計だけで
30人くらいいました。
おそらく若い5人で
好き勝手にやらせてみよう
という意図があったと思います。
かなり大変でしたが
素晴らしいエンジンが
出来たと思います。
ピストン、コンロッド、
クランクシャフトの設計担当でしたが
かなりの軽量化に貢献できたと
自負しております。
今度はこの企画を通して
若い方にチャンスを与えたいと
考えております
ホンダの熱いファンの力で
伝説のレースを作ろう!!
オールホンダで
レースを楽しむ6つの企画
メカニックは全国のホンダディーラー
1級整備士の中から広く募集。
チーム名には「ホンダカーズ」
1級整備士の資格取得理由にも
なると思います。
もしくはホンダ整備士の技能コンテスト
全国大会の上位表彰者選抜とか?
全国表彰の特典として
魅力あるものではないでしょうか!
トヨタの整備士が86レースで
盛り上がっているのが
羨ましいと感じております、、、
全国のホンダディーラー整備士が
参加することにより
レースを盛り上げられないでしょうか?
メカニック耐火服はホンダカーズつなぎの
デザインにしたらかっこよくないですか?
プレミアム感を演出されますよね!
開発は無理かと思いますので
ホンダの協力も必要です。
レースが行われるサーキットの
エリアから選抜されたディーラー
メカニックがタイヤ交換
給油を行ったら
レースの結果が気になりますよね〜
レースメカニック補助として
ホンダ学園の在校生に体験
してもらいます。
レース参加の機会を
与えたい。
近年整備士志望の学生が減少しているのが
問題視されています。
若い方にレースに興味をもってもらい
学生減少の歯止めの対策にしたい思います。
レースウイーク土曜日に各サーキットで
ホンダ広報主催の
シビックタイプRミーティングを開催。
ドライバーにも出席してもらい
ファンとの一体感を高めたい
雑誌、テレビの取材を通して
ホンダオーナーが行きたくなる
企画を作ります
共通のピットシャツやブルゾンを
購入してもらい
ホンダをみんなで応援してもらいたい
ホンダを買ってよかったと
思ってもらえないでしょうか?
ピットにもご招待して
サーキットの緊張感
オイルのにおい
マフラーの爆音
を体感してもらいたいと
考えております。
ホンダ車をとおして知り合った仲間が
共通の体験をすることにより
ホンダファンになって
ホンダファンを増やすことに
繋がると考えております。
次期型シビックタイプRの
事前活動として
面白いと思いませんか?
自己啓発の場として
レースに参戦してもらいたい。
通常の仕事との両立が重要です。
歴代のホンダのレースエンジン
開発者の中には自己啓発で
休日返上で図面を書いていた
強者がたくさんいます。
この企画を記録に残し
後世にチャレンジの記録として
伝えていきたいと考えております。
ホンダが参加しているレースは
F1とスーパーGTのため
若手の技術者が学ぶ場が
無くなっております。
20代の若手エンジニアに
開発のチャンスをあたえることにより
社内を活性化できると考えております。
ホンダとディーラーが共通の目標に
向かって頑張る!!
今までにはない企画に
ワクワクしますよね〜
ホンダの関連会社には専門分野の
プロが多くいます。
この企画に賛同して技術的な
バックアップをしてくれる
関連会社さんを募集します。
ホンダとディーラーと関連会社までが
共通の目標に向かって頑張る!!
今までにない企画に
ワクワクしますよね〜
ドライバーはホンダレーシングスクール
卒業生、在校生の若手ドライバーに
チャンスを与えたい!
ホンダではレーサーとしての
ステップアッププログラムがうまく
機能していないのが
問題視されています。
ほんの一握りの優秀なレーサーのみが
F4、F3、スーパーフォーミュラ
スーパーGTへと
ワークスドライバーとして
成長していきます。
その他のドライバーはトヨタ
日産に流れています。
ホンダに乗るドライバーが
少なくなってしまいます。
そもそもホンダのシートが
少なすぎます。
若手をもっと育成しなければ
いけないと感じております。
そんな若手にチャンスを与えられる
カテゴリーが必要です。
ホンダワークスの
ベテランドライバーには
しっかりと教育担当として
頑張ってもらいたいと考えております。
こんな風にオールホンダでレースが出来たら
楽しそうですね!
ホンダの熱いファンの力で
トヨタにはできない
レースをやってみたい!!
これは面白い!!
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夢物語ですが、、、、
ホンダの役員の方に知ってもらいたい!
ホンダの広報の方に知ってもらいたい!
ホンダのモータースポーツ部の方に
知ってもらいたい!
ホンダ関連会社の方に知ってもらいたい!
ホンダディーラーの方に知ってもらいたい!
ホンダ学園の方に知ってもらいたい!
ホンダレーシングスクールの責任者に
知ってもらいたい!
夢の実現には費用の問題が山積みです、、、
実際にはホンダの協力が
たくさん必要です、、、
ホンダのかたに
面白い!
やってみよう!
と思っていただけたら
うれしく思います。
フェイスブックを通して
もしも1000いいね!
されたら
ホンダに直談判しちゃおうかな?!
本音を言うと
トヨタにホンダが負けないで欲しい!!
ホンダの得意であった
モータースポーツに
トヨタが進出してきて
スーパー耐久においても
ホンダの牙城を崩してしまった。
しかも特認、特認で!!
多くのユーザーは86の
性能が良いと勘違いしてしまう~
それが大問題です。
ホンダカーズ野崎 店長
昨年より参戦して3度の優勝
ホンダカーズ野崎でいろいろな
イベントを通してお客様に
楽しんでいただいております。