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月刊自家用車 日本で買えない“日本車”の取材レポート

投稿日:

柴澤亮さんより月刊自家用車 日本で買えない“日本車”の取材レポートをいただきました

『日本で買えない日本車』と題し、
国内でホンダ海外仕様車にお乗りの
ホンダカーズ野崎お客様達を集めて
月刊自家用車さんの特集記事取材が
行われた7月10日の昼下がり。

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店長の命を受けまして、
取材の逆取材を敢行…というよりも
目の保養をさせていただきました♪

正午にお店に集合した面々は
趣旨説明を兼ねたランチを済ませ、
ロケ地へ移動し、撮影取材を開始。
取材順にご紹介していきますね。

【USシビッククーペSi】

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斉藤さんご夫妻の愛車シビック。
9代目北米シビッククーペSi。

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伸びやかなクーペボディが
今の日本には無いスタイルですね。

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ルーフから流れるようなフォルムが
優雅でキレイなリヤスタイル。
テールランプとスポイラーの
一体感が素晴らしいっ!

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左ハンドルのマニュアルシフト…
i-MIDに映し出される
「TRUNK OPEN」の文字…
English表記に憧れる私(笑)

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トルクフルなK24Zエンジン搭載
きっちりビルドインされた吸気系!

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オーナーさんお気に入りポイント
フロントフェンダーの造形♪
ヘッドライトから伸びる稜線と
Aピラーが交わる微妙なラインが
ステキです♪

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勝手ながらレポーターズアイ(笑)
CRーZに似た処理の
ラジエーターダクトとグリル内の
Siエンブレムがカッコイイですね!

 

【USアコードクーペV6】

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少し濃いメイクの日本仕様とは異なり
エレガントでスマートフェイスの
9代目北米アコードクーぺ。
スティルナイトパールというブルーの
発色が凄くキレイで惚れ惚れします!

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まさにロー&ワイドっ!
低くセットされた足廻りは
自慢のパーツ流用術が光ります。

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スムージングされたトランクリッドが
クーペスタイルの真骨頂なリヤ。
外側に向かって斜めにカットされた
エキパイフィニッシャーが特徴的。

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高級感漂うインテリア。
センターコンソールが高く
そびえ立っていてご立派です!

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ド迫力のJ35Y型V6エンジン!
意外と高速巡航燃費が良好との事。
さぞかしトルクフルなのでしょうね。

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オーナーさんお気に入りの
ウエストラインのシャープさ♪
流麗なボディが引き締まってます。

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私はDRLに興味津々です♪
北米仕様はターンシグナルランプの
オレンジ色がアイキャッチですねっ!

【UKシビックTypeS】

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欧州8代目シビック3ドアHB。
キラキラグリルが独創デザインです!
オーナーさんも大好きなポイント♪

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これぞハッチバックスタイル!
ラウンドシェイプの中に鋭さあり。
ヘッドライト一体グリルが
TypeRとはまた違った趣を
感じさせてくれます♪

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カタマリ感がハンパ無いリヤ。
2分割されたリヤウィンドウは
上がガラス製で、下が樹脂製…
樹脂が歪むのを嘆くオーナーさん。
フロントの三角フォグランプと
リヤ三角エキパイフィニッシャーとの
コラボが秀逸ですっ!

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インテリアには
何気なくインターナビが
ビルドインされておりますっ!!

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R18Aエンジン。
オーナーさん曰く少し物足りない?

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前も後も真一文字なランプ類。
リヤもキラキラレッド一線っ♪

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シビックとは関係無いですが、
トランクの中がお宝の山でした(笑)
オーナーさんは気さくで凄い人??

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純正OPのアルミ鋳造製
車名入りフューエルリッド。
立体感があってステキです♪

 

【UKシビックSE】

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自動車研究家の山本シンヤさんの愛車
欧州9代目シビック5ドアHB。
無限のエアロとBBSホイールで
バッチリ決まっております♪

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日本ではTypeRのイメージしか
無いので、スタンダード仕様の方が
新鮮という逆転現象が…

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ワンモーションフォルムもひとまず
この代で見納めのようです…
無限リヤスポが際立っていますね♪
独特なリヤドアオープナー処理は
継承され、5ドアには見えません。

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こちらのインテリアにも
何気なくギャザズのナビが
インストールされております!

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やっぱりもう少しパンチが欲しい
R18Aユニット…
先代より色々剥き出しに…

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マジックシート跳ね上げ時の広さを
体育座りで体現するシンヤさん…
シュールすぎますっ(笑)

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無限とザックスのエンブレム輝くリヤ
立体感のあるテールランプです!

 

【プロの技を学ぼうのコーナー】

今回のレポート中の画像は、
プロカメラマンさんの構図を
ほぼ丸パクリしております(笑)
カメラと撮影者が違うので、
作品の質が落ちるのはご容赦下さい…

愛車をキレイに撮影する技を
一緒に学んで行きましょう♪

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エクステリアは望遠レンズで!
クルマからこんなに離れた位置から
撮影されていました。
近くで撮るより歪みが少ない?
ボディへの写り込みも計算されていて
ビックリでしたっ!
カメラマンさんもご満悦♪(笑)

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フツーはこうなりますよね…
モデルは店長(笑)

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エンジンルームは真上から狙えっ!
ふーん、脚立を使用するのですねぇ。

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インテリアは日陰で撮るべしっ!
もともと暗くなりがちな室内は
室外が明るすぎるとディティールが
上手く写らないのですね…

プロは基本的に一撮入魂というか、
1カットにつき1ショットのみ!
私みたいにパシャパシャと
数打ちゃ当たる作戦で
500枚とか撮ったりません(笑)
皆さんもこれでプロっぽく愛車の
写真を撮れるようになりましたね♪

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取材が一通り終わり、
クルマ談義に花を咲かせる面々。
日本では珍しいホンダ車なので、
街でジロジロ見られたり、
追いかけられたりするらしい(笑)

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お店に戻り、商談風景撮影。
真面目にやってる風ですが、
いつもはもっと緩い感じで
営業しておりますので、
気兼ねなくご来店下さい(笑)

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取材アンケートに回答するシンヤさん
他の皆さんも記入していましたので、
誌面には素晴らしいエピソードが
記載される事でしょう!
私も見せて貰えば良かった…(涙)

以上で取材の逆取材終了っ!!
日頃なかなかお目にかかれない
海外生まれのホンダ車達を見れて、
素敵なオーナーさん達とお話しでき、
有名自動車誌の取材に立ち会えて、
幸せな一時でしたっ♪

海外のホンダ車に乗ってみたいなぁと
興味をお持ちになった方は、
松本店長とお話ししてみて下さい。
きっと親身に応えてくれるでしょう。

ホンダ車ファン目線のザックリした
レポートになってしまいましたが、
プロの技が凝縮した記事と写真が
『月刊自家用車2016年9月号』
10ページに渡り掲載予定ですので、
ぜひご覧になってみて下さいっ!
集合写真がちょっと面白い事に
なっている…はず(笑)

記事末

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