スーパー耐久2017第3戦鈴鹿レースレポート

0.116秒差サバイバル4位チェッカー!
スーパー耐久シリーズ2017第3戦
SUZUKA"S耐"サバイバル
4時間耐久レースレポート
毎度お馴染み?チーフサポーター柴澤が
愉快な仲間とともにお届けいたします♪

【6/9(金):専有走行日】


寝る間も惜しんでやってまいりました
モータースポーツ聖地鈴鹿サーキット♪
チームの方から開口一番
「栃木くんだりからわざわざ来たの?」
って…皆さんもじゃないですか〜(笑)


店長が相変わらず遅刻ですけれども…
GO&FUNホンダカーズ野崎ENDLESS FIT
早速8時よりGr2専有走行1回目。
岡崎選手と井上選手が走行し、
2’34.716 クラス6番手発進。
トップと1.5秒差…
もう少し詰めたいところですね〜


リヤサスセッティングを進めまして、
車重チェック、車押しなどのお手伝い♪


午後も頑張るぞーっという事で、
無心にホイール磨きをしていたら、
野崎の西日本担当?のコンビが到着し、
他所様のピットに呼び出される事に…


かつてのチームメイト
八木友ちゃんの誕生日会開催♪
おめでとうございます〜
さすが用意周到なコンビだこと。
撮影係として呼び出されました(笑)
ケーキ美味しかったです♪


仕事に戻りまして…専有走行2回目。
セッティング変更の良否を確かめるべく
岡崎選手が数周ドライブした後、
高森選手と井上選手が評価ラン。
ベストタイムは2’35.357の7番手。
リヤが落ち着かずトップと2.3秒差…
一発の速さというより素の速さが
足りないような気がする…(汗)


課題が整理出来たところで走行終了。
タイヤ組替のおつかいで、
ヨコハマタイヤサービスさんへ♪


早っ!
10分もしないうちに組替完了!


日が暮れたところで店長登場!
漫才のネタ合わせ中ですかね?(笑)


という訳で、野崎新喜劇?
じゃなかった作戦会議!
ピット戦略などについて熱く語り合い?
う〜ん、そうは見えませんね(笑)

【6/10(土):公式予選】


明けて土曜日の予選日、
ようやく店長がお客様をピットへ
ご案内するお仕事開始!(笑)


Aドライバー予選:岡崎善衛選手
計測1周目でポーンッと2’32.643!
前日から2秒タイムアップで4番手♪
もう少し伸ばせそうとの事でしたが、
タイヤ温存の為、アタック終了。
グッジョブです〜♪


Bドライバー予選:井上恵一選手
計測3周アタックを敢行するも
2’34.307で9番手…
極度のアンダーステアらしい…
井上さん好みのセットではなかった?


Cドライバー予選:Takamori博士選手
タイムは気にせず決勝タイヤ作りに徹し
2’42.415で10位、基準タイムクリア。

ST−5クラス7位でクオリファイ♪
セカンドチャンス100組とならず
まずは安堵の予選通過となりました。


予選日ピットウォークで〜す♪
48号車はサービス中につき、
大谷芽衣ちゃんと渡部沙也加ちゃん
そして岡崎選手がお出迎えです!
何やら振り付けがあったらしい?(笑)


S660の100台パレードラン♪
エスロクロクマルチャンス100??
スパイダーマンとかスゴイのが
いっぱいいました…(汗)


予選通過でまったりタイムの後、
トランポ内でリアルな作戦会議!


珍しく明るいうちに撤収となり、
お肉食べながら作戦会議続行(笑)

【6/11(日):4時間耐久決勝】


朝のフリー走行からスタート♪
まずまずのセットに落ち着いた様子。


決勝日のピットウォークです〜♪
今回は高森さんがセンターですね。
GO&FUNキャップがオシャレです♪


一方、ホスピテントでは…
データシート作りに余念がない
三橋エンジニアと店長が
走るエンジニア井上さんと作戦相談中。
新たな領域へのチャレンジです♪


いつも遊びに来てくれるサトーくん♪
マシンを取っ替え引っ替え…
クラッシュでもしたのかい?(笑)


早めにランチを済ませ、いざ出陣!
スタートドライバー岡崎選手が
47番グリッドへ向かいます。


ドライバー揃い踏み♪
頑張っていただきましょう!


緒川さくらレポーターからスタート前
インタビューを受ける店長。
ノリノリでございます♪


一方、グリッドへは行かず、
スタートの時を待つ三橋エンジニア。


それぞれの想いが交錯した決勝レース
いよいよスタートです!
おーっといきなり4ワイドの接近戦!
3ポジションアップの4位で戻ってきた
岡崎選手!さすがですっ!


「ロードスターに当てられましたー」と
無線が入りヒヤリとしたものの、
ダメージは無く、カウンターステアを
当てて耐えた妙技!
それを捉えた川島公認カメラマン!


ちなみに、バンパーにはキスマークが
きっちり残っておりました…(汗)
序盤はペース良く走行出来たものの、
後方から上位クラスが迫ってくると
ペースダウンを余儀無くされ6位後退。


16周目、最終コーナーど真ん中に
トラブル車両から外れたタイヤが
コロコロコロコロ…パタン(!)
セーフティカーが導入されます!
ステイアウトか?ピットインか?
タイミングはどうするか??
チーム内でも意見が交錯したものの
SCが頭出しをするタイミングを
見計らい、18周目にピットイン!
フロントタイヤ交換と給油作業をして
48号車をコースへ送り出します!

同一ラップでSC隊列に戻れたので、
ステイアウト組に対してピット1回分の
タイムアドバンテージをゲット♪
これはイケるぞっ!と思ったのですが…


21周目リスタート。
他車が続々とピットインし出した
39周目、遂にトップ浮上!


45周目、首位のまま2回目のピット!
全タイヤ交換&給油&A→Bドラ交代
フルサービスで井上選手ピットアウト!


61周目、3回目のピット給油のみ!
コレが一番緊張します…(汗)
アースカシャーン!燃料ドシャー!
消火器プシュー!
今季最速のピットワークでマシンを
送り出す事に成功♪


しかーしっ!ピットアウト後のペースが
全く伸びないぞぉ〜どうしたぁ??
タイヤか?タイヤなのか??
早めにピットに入れる?燃費は?
データエンジニアさんの無線が飛び、
48号車を呼び戻す事に決定!


74周目、ラスト4回目のピット作業!
摩耗の激しい前タイヤ交換そして給油、
Cドラ高森選手へ交代してGo!

全車最終ピットストップを終え4位。
後方から69号車が迫る展開。
鉄壁の守りの高森選手を開幕戦で
見ているだけに安心かな?と思いきや、
みるみる追い付かれ、ラスト数分間は
1秒圏内のバトルに…(汗)


ラップタイムが3秒違っていたので
さすがにヤバいと思っちゃいましたが、
ありとあらゆる技を駆使(本人談)し、
0.116秒差(!!)の超僅差で89周
4位チェッカーフラッグを受けました!
前戦のコンマ8秒差から更に縮めて?
並びかけられつつゴールでしたね(汗)


4時間分のラップタイム/燃費データ
プラットフォームでの記録と分析作業
お疲れ様でした〜三橋さん♪


決勝直後のインタビュー♪
東北訛りのお姉さんがイジられ、
笑顔での締めとなりました〜
レポーターのさくらちゃんが
シャンパンファイトが見たい〜と
言っていましたが、私も見たいっす!


タイ帰りのエスタイでお仕事タイヘンな
店長を白子駅までお送りしまして、
鈴鹿サーキットへ戻ると…
お疲れ様の野崎号フィット撤収中♪
私も栃木への夜通し撤収の旅へ…


そろそろ総括しましょうか。
燃費重視ミドリガメ作戦に出たものの
SC出動時に急遽戦略変更した今大会、
そこでタイムアドバンテージを築き、
ドライバーもピット作業もノーミスで
走り続けた4時間耐久レースでしたが、
終わってみれば1分40秒差の4位。
初日から散見された「速さ」の欠如…
原因は解明しつつも解決出来ない
もどかしさが募る一戦…

ただ、安定感はバツグンでして、
今回の11ポイント獲得により
シリーズランキング3位に浮上!
念願のチャンピオン獲得に向け、
まだチャンスは残されていますっ!

次戦、大分県はオートポリスでの第4戦
ST−5クラス48号車
GO&FUNホンダカーズ野崎ENDLESS FIT
優勝目指して突っ走りますので、
応援よろしくお願いいたします〜

記事末

シビックタイプR専門買取店

シビックタイプRお探し依頼
top%e7%94%a8typer_2

インテグラタイプR専門買取店

S2000専門買取店

シビックタイプR専門板金工場


最新情報は店長フェイスブック

ホンダが好き
無限が好き
レースが好き
一つでも当てはまればお気軽に
お友達申請ください!!

YouTube人気動画

ホンダS2000事故車解説 ひどい直し方でした、、、

ホンダEK9シビックタイプR用B16Bエンジン分解動画(honda ek9 civic type r B16engin disassemble)

ホンダ車のならし運転は必要か? 元無限ホンダF1エンジン設計者が解説いたします。マニア度★★

ホンダEK9シビックタイプR事故車買っちゃった?!

ホンダS2000全塗装解説 (honda S2000 all paint explanation)

タイヤに窒素ガスは本当に必要か? 元無限ホンダF1エンジニアが徹底解説

ホンダのホイールナットはなぜ球面なのか?

ホンダN-BOX中古車で買ってはいけない理由 残クレ購入がお得

エンジンオイル交換 新車走行3000km走行車のエンジンオイル分析

ホンダS2000エンジンオーバーホール 元無限ホンダF1エンジニアが解説いたします。(Honda S2000 engin overhaul mugen honda F1 )

ホンダS660事故車修理 ホンダの最新板金修理技術で綺麗になおします!!

ホンダEK9シビックタイプR全塗装

USAホンダシビッククーペSi入庫 詳細解説

USAアキュラ タイプSデビュー V6-3Lターボエンジン搭載

ドライサンプエンジン解説 ウエットサンプとの違いは?

ホンダS2000全塗装完了 素晴らしい輝きと艶のご紹介

-スーパー耐久

© 2024 Honda Cars 野崎 |栃木県大田原市のホンダディーラー Powered by AFFINGER5