無限直伝のエンジンオーバーホール BEAT 分解編を解説致します。
走行距離２７３３２１ｋｍのエンジンです。
オイル消費が激しかったようです。
一番エンジンで重要な部品ピストンです。
トップランドのあたりは凄く良い感じです。
ガスの廻り込みが少なく
あたりも強くない状態です。
クリアランスが大きいと
ガスが回り込んで黒くなります。
クリアランスが小さいと
あたりが強く
一歩間違えれば焼きつきます。
オイル消費が悪くなる一番の原因と思われる
オイルリングの状態があまり良くないと
思われます。
経年劣化で張力がかなりダウンしていると
思われます。
その影響でサードランド、
セカンドランドまで
オイルが廻り込んでいます。
カム山に虫食いが発生しております。
残念ながらカムの新品が出ないため
再利用となります。
本来は交換したいところですが、
修復して再利用します。
ローカーアームも摩耗が進んで
おりますので
全部交換となります。
ロッカーアームシャフトも
オイルの循環が
悪く摩耗が進んでおります。
燃焼室のポートエキゾースト側ですが、
カーボンのスラッジが
かなり堆積しています。
この状態になると排気ガスが
きれいに流れなくなります。
当然本来の性能が出せなくなります。
