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最新EK9型シビックタイプR 中古車購入時のチェック項目や注意点 前期後期の違い歴史を解説します

更新日:

シビックタイプR史上1番人気の
EK9シビックタイプRについての
歴史や前期後期の違いなど、
これから購入予定の方に
お役立ち情報を、
おそらくシビックタイプR
販売台数日本一
ホンダカーズ野崎が
ご説明させていただきます。

EK9シビックタイプRの誕生の歴史

1997年8月22日発売となりました。

ホンダカーズ野崎の店長である私が
営業になってすぐシビックタイプRが
6台目シビックの追加モデルとして
発売になりました。

無限さんのご紹介もあり
発表の数か月前にオーダーを
いただきました。

当時このシビックタイプRを
日本一売ってやろうと思いました!!

当時のベース車両である
ホンダ シビック 3ドアSiRに
使用されているエンジンは、
総排気量1595 cc のB16A型エンジンで
水冷直列4気筒DOHCエンジンでした。
最大出力  170ps/7800rpm
使用燃料は、プレミアムガソリン
タンク容量が 45リットル

それに対してシビックタイプRに
使用されているエンジンは、
15psもアップの
最大出力 185ps/8200rpm


(ホンダホームページから引用)


(ホンダホームページから引用)

ヘッドカバーも赤!!

初めて乗った時に驚きの感覚は
今も忘れていません。

当時のプレスリリースは
こちらから

前期型モデルの特徴

ベースモデルであるシビックSiRとの
違いは以下のとおりです。
・専用車体(軽量化)
・専用エアロパーツ
・専用レカロ製バケットシート

・専用モモ製ステアリング(SRSエアバッグ付き)

・専用チタン製のシフトノブ

・専用15インチアルミ

・専用メカニカル方式トルク感応型ヘリカルLSD

・専用大径フロント&リアディスクブレーキ

・専用ストラットタワーバ

・専用ドアトリム&フロアカーペット&マット
 
・専用チャンピオンシップホワイト

後期型モデルの特徴

1998年9月3日
マイナーモデルチェンジ
主な変更点
・フロントスポイラーの形状変更
・ボンネットの形状変更
・ヘッドライトの形状変更

・フェンダーの形状変更
・テールランプ、ウィンカ部分クリアに変更

下側は前期モデルです。

・2DINサイズのオーディオスペース
・ダイアル式エアコンパネル

下側は前期モデルです。

後期型モデル特別仕様車の特徴

1999年12月16日
「タイプR X」を追加設定
主な変更点
・CDプレーヤー付ラジオ
・4スピーカー(フロント:2、リア:2)
・ボディ同色電動格納式ドアミラー
・パワーウィンドウ
・キーレスエントリーシステム
・アルミパッドスポーツペダル
・専用色カーボン調パネル

中古車購入時のチェック

ホンダカーズ野崎にて査定時の
チェックポイントを解説させていただきます。

外観チェック

 

小さなへこみや細かい傷をみます。

この角度でみるとよくわかります。

ステッカーの状態チェック

ステッカー、サイド
部品代 3420円(税別、工賃別途)

ステッカー、リア
部品代 2760円(税別、工賃別途)

エンブレム、フロントセンター
部品代 4670円(税別、工賃別途)

エンブレム、フロントセンター
部品代 4670円(税別、工賃別途)

ステッカーとエンブレムは
新品にしただけでクルマの
美しさが復活しますよ!

こちらの車両は規格外のホイールに
なっています。
DC2インテグラ後期用の16インチが
装着されています。
オークションになにも記載しないで
出品すると規格外でペナルティー
対象となる場合があります。

事故歴チェック

外販パネルの各部ボルトや
ボディーの状態をチェックします。

バンパー外してチェックする
場合もあります。

事故車のチェックは慣れていないと
難しいです。

事故車と知っていて無事故車として
販売しているお店もあるので
要注意です。

信頼できるお店から購入しましょう!

オイルパンからのオイルもれ

オイルパンのパッキンを交換しても
オイル漏れが発生する車両があります。
オイルパンごと交換になります。

EK9のパッキン交換は慣れていないと
プロの整備士でも失敗することが
ありますので要注意です。

車体下回りのさびチェック

リフトアップしないと確認しずらいですが!

フロント部分チェックポイントは
赤丸のところです。

リア部チェックポイントは
赤丸のところです。

錆が発生していなければ
問題ないです。

上記車両は問題ないですが
錆がひどいと以下のように
なっております。

フロアカーペットをはがすと
こんな状態です。

ここまで損傷がひどいと
完全に修復は不可能です。

中には修理不可能な車両もあります。
溶接ができない状態です。

リアゲートシーラー割れチェック

 

シーラーがひび割れていたり
錆がでていたら早期の修理を
おすすめ致します。

錆びてボロボロだったら
要注意です。

トランクのスペアタイヤが
水槽になっている可能性があります。

もともとシーラーの状態が
綺麗でないので
事故車にみえる場合があります。 笑

 

フロント部分の雨漏れ

けっこう厄介です。

運転席、助手席のフロアマットを
はがしてみて濡れていたら
要注意です。

過去にもなんどかフロントガラスを
脱着して修理しております。

 

スプールバルブからのオイルにじみチェック


部品代 1250円(税別、工賃別途)

 

エンジン内部チェック

オイルフィラーキャップをあけて
内部の状態をチェックします。

内部をのぞき込んでチェック
スラッジなどが発生していたり
オイル焼けがひどいと
あまりオイルの管理がよくない
ことが推測されます。

 

エンジンマウントチェック

亀裂や損傷がないか要チェックです。
ひどいとエンジン始動時に
アイドリングでも室内に
振動が発生します。

エンジンリア側のマウントが
切れているとシフトが
入りにくくなります。


部品代
 #2 5200円
 #3 4590円
 #8 3180円
 #9 3180円

 

中古車購入時のQ&A

絶対購入してはいけない車両

エンジン、ミッション異常車は
修理代がかなりかかるのと
部品がそろそろ出なく
なりそうなので
避けた方が良いと思います。

事故車でも大丈夫?

基本事故車は当店では基本仕入れしません。

きっちりなおっていれば問題ないのですが

下手な板金屋さんで修理した車両は

ひどい状態のものが多いです。

とは言っても

半分近くが事故車なので

信頼できるお店から

ご購入するのが一番です。

走行距離が多くても大丈夫

メンテナンス次第です、、、

 

EK9シビックタイプRYouTube動画

 

EK9を売りたい場合は

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高価買取致します。

EK9を購入したいなら

ホンダカーズ野崎が責任をもって
ご希望の車両をお探し致します。

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