お客様の声 群馬県新田郡 多田隆史様よりお喜びの声を頂きました。
このアコードCU2の乗り手の親父です。
倅のDC-5は24万㌔を走行、
K20Aのエンジンは今だgoodですが、
他が…
さすがに色々くたびれた観が否めない、
で、そろそろ次の車を検討していた時に
Netでこの車を発見、即TELし
(12/初旬)の週末に伺いました。
(自宅~120㌔ありましたが、気になった
ものは実車確認しないと気が済まない)、
現物見て、抜群のカッコ良さ
(無限エアロで武装、moduloサス、
OZレーシングホイールetc)で、
一発で気に入りました。
その際担当して下さったのが
小原さんでして、
丁寧な対応で説明も
判り易くて安心出来る方でした。
その時に即契約で良かったのですが、
乗り手本人が仕事で来られなかった為、
翌週(12/12)に本人が確認して、
契約完了。
1月車検切れの為、車検取って頂き
(1/4)納車となりました。
で納車当日に、まさかの出来事が、
下取りのDC-5が最後の最後で
拗ねた様に、
ホンダカーズ野崎さんまで、
あと僅かの所でパンク……
(小原さんへ連絡し、
メカの方に来て頂き
パンク処理対応頂きました)
その際はご迷惑をお掛けしました。
最後にアコードCU2の感想ですが、
剛性感のあるボディー、ガチガチで無く、
しなやかなだけどシッカリした足回り、
インテグラのK20Aに
トルク上乗せのK24Aはgoodです、
さすがホンダですね、良く出来てます、
乗り手を「その気」にさせます。
実は私は昔、V-TECが出るまえの
ZCエンジンの
ワンダーに乗ってました。
ロングストロークだけど上までキレイに回る、
エンジン音が気持ち良く室内に入って来る、
86(昔の)より速かったですね。
軽量ボディーの恩恵でしょう。
が、剛性感は…?でしたね。
要は「その気」にさせる、
官能的な車だった様な
記憶があります。
それは今も昔も変わらない
ホンダの意識なのかな…。
小原さんへ、御社と120㌔と離れてますが、
今後も何かの際には連絡すると思いますが
相談に乗って下さいませ。
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担当営業:小原からのコメント
そーでした。
納車の時はビックリしました。
で、DC2にスペアタイヤもあったはず…?
と思ったら車高が低くてジャッキが入らないと…
整備に行ってもらい無事来店できました。
忘れる事の出来ない思い出です(^^)
お住まいが群馬と遠いのですが120kmですか?
車好きに距離は関係ありません(^^)
是非ドライブついでに遊びにいらして下さい。
当社のディーラーとは思えない
購入後も楽しめる
イベントなども用意しています。
ホームページのチェックもよろしくお願いします。