エンジン内部のフリクションを低減する
WPC処理の効果を画像でご確認ください。
シャフトとガイドにWPC処理されている
ため、ベアリングのようにスムーズに回転
します。
ちょっと手で触っただけで、手の油分で
クリアランスがつまり回転がしぶくなります。
いかに小さなクリアランスで加工されているか
判断できます。
これすごい技術です!
市販車には高価で適用されていませんが、
F1やスーパーGTではいろいろなところに
処理されています。
当社でおこなっているエンジンオーバーホール
にも施工可能です。
ご相談もお気軽に!
F1全盛期に無限ホンダF1エンジンを
設計していた「 F1おじさん 」こと松本正美です!
ホンダが好き レースが好き 無限が好き
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