ホンダカーズ野崎の板金の考え
ホンダカーズ野崎はシビックタイプＲ、
インテグラタイプＲ、Ｓ２０００、
ＮＳＸなどのホンダスポーツを
多く扱っております。
上記車両はハンドリングを
楽しめる車として評価が
高い反面、事故が多いのも事実です。
幸い栃木県には全国に
数か所しかない
ホンダサービス指定工場の一つ
ホンダボディサービス栃木があります。
株主である当社は板金修理を
ホンダボディサービス栃木に
依頼することが可能です。
保険事故や仕上がり重視の板金修理を
依頼しています。
なるべく安く修理代を抑えたい場合は
近くの協力板金工場に依頼します。
ホンダボディーサービス栃木で
修理した車に対しては
ホンダ基準で仕上がり重視で
修理するため
その後も問題が発生しませんが、、、
他の板金修理工場で修理した車が
あまりにもひどい仕上がりに
驚いたことが何度もあります。
とくに事故車を買取して
修理後オークションに
出品して利益をかせぐ
オコシ屋さんの車両は
ひどい場合があります。
残念ながらまともに
修理されていないものが
多く見かけます。
まともな方法で修理される
わけがありません。
なぜならコストをかけてしまうと
利益が少なくなるからです。
本来部品を交換しなくてはいけないものも
適当に直してしまいます。
直接お客様へ納車するわけでもないので
後からクレームがくるわけでもなく
どうでも良いわけです。
事故車としてオークションに
出してしまえばＯＫです。
オークションにおいて事故車はエンジン、
ミッションに問題がなければあとは
ノークレームです。
まっすぐ走らなくてもＯＫ
タイヤが偏摩耗していてもＯＫ
フレームに亀裂がはいっていてもＯＫ
こんな車両を買ったら大変です。
しかしあまりにもユーザーが
無頓着なこともあり
保険事故でも保険屋のすすめる
板金工場に入庫して痛い目に
あったお客様がいるのも事実です。
あとでクレームを言うと
驚くべき返答が、、、
「当社の技術では限界です！」 大汗
タイプＲなどホンダスポーツの修理は
自分の為に、次のオーナーさんのためにも
高い技術をもった板金工場で修理して
もらいたいものです。
しかしホンダ車に特化した
ホンダ車を専門とする板金工場が
全国に数か所しかないのも事実です。
この高い技術での修理を可能にするために
ホンダカーズ野崎が間に入り責任をもって
修理致します。
ホンダボディーサービスで修理した
シビックタイプＲやＳ２０００などの
下取りや買取の場合は事故車として
査定するのではなく修復歴車として
査定します。
（あまり価格を落としません）
事故車として売りますが履歴がきっちり
残っていることで安心して
次のオーナーさんに
お渡しすることが可能です。
ホンダフィットでスーパー耐久に参加して
２０１５年シリーズランキング２位を
獲得しましたが
第４戦富士大会の予選にて
大クラッシュをしました。
全損かと思われた車両でしたが
ホンダボディサービス栃木さんの修理の
おかげで第５戦、第６戦と戦うことが出来ました。
第５戦は予選ポールポジション 決勝３位
第６戦は決勝２位を獲得出来ました。
レースという過酷な場所でも
修理前と変わらない
性能を発揮出来ました。
シビックタイプＲなどを仕入れる際に
あまりの事故車が多いことに驚きます。
基本お客様からの要望で事故車でも
良いから探してと言われる場合があります。
ホンダボディサービスで修理した
事故車なら安心して買えますが
その他は車両を自分の目で確認しないと
買えないし、、、、
自分の目で確認しても怖い場合があります。
それはどんな修理をしたかわからないし
その後のメンテナンスにおいて
責任がとれません、、、
なので事故車は頼まれても
仕入れしません、、、
査定や買取をしていて驚くのは
事故車であった場合、、、
多くの車両が綺麗になおって
いないことがあります。
お客様にヒアリングすると
保険事故でディーラーに綺麗に
なおしてもらったという場合でも
よく見ると雑ななおし方が
多く見かけられます。
お客様は綺麗になおしたつもり
私が見るとかなり雑、、、、
これでは当社の基準で
売れない場合もあります。
こんなとき思うことは
保険事故だったら
ホンダボディーサービス栃木で
なおしたかったなあ、、、、
いまさら無理なことはわかっていますが、、、、
とくにアルミボディーのＮＳＸの場合は
一般の板金工場ではハードルが高いと
思われます。
そもそもアルミ溶接の経験が少ない
と思われる一般の板金工場に頼むのは
設備、 技術的にどうでしょうか？？
そんな修理ができるのも
ホンダボディーサービス栃木の
大きな特徴です。
責任をもって対応させていだきます！！
