0.116秒差サバイバル４位チェッカー！
スーパー耐久シリーズ２０１７第３戦
ＳＵＺＵＫＡ＂Ｓ耐＂サバイバル
４時間耐久レースレポート
毎度お馴染み？チーフサポーター柴澤が
愉快な仲間とともにお届けいたします♪
【６／９（金）：専有走行日】
寝る間も惜しんでやってまいりました
モータースポーツ聖地鈴鹿サーキット♪
チームの方から開口一番
「栃木くんだりからわざわざ来たの？」
って…皆さんもじゃないですか〜（笑）
店長が相変わらず遅刻ですけれども…
GO&FUNホンダカーズ野崎ENDLESS FIT
早速８時よりＧｒ２専有走行１回目。
岡崎選手と井上選手が走行し、
2’34.716 クラス６番手発進。
トップと1.5秒差…
もう少し詰めたいところですね〜
リヤサスセッティングを進めまして、
車重チェック、車押しなどのお手伝い♪
午後も頑張るぞーっという事で、
無心にホイール磨きをしていたら、
野崎の西日本担当？のコンビが到着し、
他所様のピットに呼び出される事に…
かつてのチームメイト
八木友ちゃんの誕生日会開催♪
おめでとうございます〜
さすが用意周到なコンビだこと。
撮影係として呼び出されました（笑）
ケーキ美味しかったです♪
仕事に戻りまして…専有走行２回目。
セッティング変更の良否を確かめるべく
岡崎選手が数周ドライブした後、
高森選手と井上選手が評価ラン。
ベストタイムは2’35.357の７番手。
リヤが落ち着かずトップと2.3秒差…
一発の速さというより素の速さが
足りないような気がする…（汗）
課題が整理出来たところで走行終了。
タイヤ組替のおつかいで、
ヨコハマタイヤサービスさんへ♪
早っ！
１０分もしないうちに組替完了！
日が暮れたところで店長登場！
漫才のネタ合わせ中ですかね？（笑）
という訳で、野崎新喜劇？
じゃなかった作戦会議！
ピット戦略などについて熱く語り合い？
う〜ん、そうは見えませんね（笑）
【６／１０（土）：公式予選】
明けて土曜日の予選日、
ようやく店長がお客様をピットへ
ご案内するお仕事開始！（笑）
Ａドライバー予選：岡崎善衛選手
計測１周目でポーンッと2’32.643！
前日から２秒タイムアップで４番手♪
もう少し伸ばせそうとの事でしたが、
タイヤ温存の為、アタック終了。
グッジョブです〜♪
Ｂドライバー予選：井上恵一選手
計測３周アタックを敢行するも
2’34.307で９番手…
極度のアンダーステアらしい…
井上さん好みのセットではなかった？
Ｃドライバー予選：Takamori博士選手
タイムは気にせず決勝タイヤ作りに徹し
2’42.415で10位、基準タイムクリア。
ＳＴ−５クラス７位でクオリファイ♪
セカンドチャンス１００組とならず
まずは安堵の予選通過となりました。
予選日ピットウォークで〜す♪
４８号車はサービス中につき、
大谷芽衣ちゃんと渡部沙也加ちゃん
そして岡崎選手がお出迎えです！
何やら振り付けがあったらしい？（笑）
Ｓ６６０の１００台パレードラン♪
エスロクロクマルチャンス１００？？
スパイダーマンとかスゴイのが
いっぱいいました…（汗）
予選通過でまったりタイムの後、
トランポ内でリアルな作戦会議！
珍しく明るいうちに撤収となり、
お肉食べながら作戦会議続行（笑）
【６／１１（日）：４時間耐久決勝】
朝のフリー走行からスタート♪
まずまずのセットに落ち着いた様子。
決勝日のピットウォークです〜♪
今回は高森さんがセンターですね。
GO&FUNキャップがオシャレです♪
一方、ホスピテントでは…
データシート作りに余念がない
三橋エンジニアと店長が
走るエンジニア井上さんと作戦相談中。
新たな領域へのチャレンジです♪
いつも遊びに来てくれるサトーくん♪
マシンを取っ替え引っ替え…
クラッシュでもしたのかい？（笑）
早めにランチを済ませ、いざ出陣！
スタートドライバー岡崎選手が
４７番グリッドへ向かいます。
ドライバー揃い踏み♪
頑張っていただきましょう！
緒川さくらレポーターからスタート前
インタビューを受ける店長。
ノリノリでございます♪
一方、グリッドへは行かず、
スタートの時を待つ三橋エンジニア。
それぞれの想いが交錯した決勝レース
いよいよスタートです！
おーっといきなり４ワイドの接近戦！
３ポジションアップの４位で戻ってきた
岡崎選手！さすがですっ！
「ロードスターに当てられましたー」と
無線が入りヒヤリとしたものの、
ダメージは無く、カウンターステアを
当てて耐えた妙技！
それを捉えた川島公認カメラマン！
ちなみに、バンパーにはキスマークが
きっちり残っておりました…（汗）
序盤はペース良く走行出来たものの、
後方から上位クラスが迫ってくると
ペースダウンを余儀無くされ６位後退。
１６周目、最終コーナーど真ん中に
トラブル車両から外れたタイヤが
コロコロコロコロ…パタン（！）
セーフティカーが導入されます！
ステイアウトか？ピットインか？
タイミングはどうするか？？
チーム内でも意見が交錯したものの
ＳＣが頭出しをするタイミングを
見計らい、１８周目にピットイン！
フロントタイヤ交換と給油作業をして
４８号車をコースへ送り出します！
同一ラップでＳＣ隊列に戻れたので、
ステイアウト組に対してピット１回分の
タイムアドバンテージをゲット♪
これはイケるぞっ！と思ったのですが…
２１周目リスタート。
他車が続々とピットインし出した
３９周目、遂にトップ浮上！
４５周目、首位のまま２回目のピット！
全タイヤ交換＆給油＆Ａ→Ｂドラ交代
フルサービスで井上選手ピットアウト！
６１周目、３回目のピット給油のみ！
コレが一番緊張します…（汗）
アースカシャーン！燃料ドシャー！
消火器プシュー！
今季最速のピットワークでマシンを
送り出す事に成功♪
しかーしっ！ピットアウト後のペースが
全く伸びないぞぉ〜どうしたぁ？？
タイヤか？タイヤなのか？？
早めにピットに入れる？燃費は？
データエンジニアさんの無線が飛び、
４８号車を呼び戻す事に決定！
７４周目、ラスト４回目のピット作業！
摩耗の激しい前タイヤ交換そして給油、
Ｃドラ高森選手へ交代してＧｏ！
全車最終ピットストップを終え４位。
後方から６９号車が迫る展開。
鉄壁の守りの高森選手を開幕戦で
見ているだけに安心かな？と思いきや、
みるみる追い付かれ、ラスト数分間は
１秒圏内のバトルに…（汗）
ラップタイムが３秒違っていたので
さすがにヤバいと思っちゃいましたが、
ありとあらゆる技を駆使（本人談）し、
0.116秒差（！！）の超僅差で８９周
４位チェッカーフラッグを受けました！
前戦のコンマ８秒差から更に縮めて？
並びかけられつつゴールでしたね（汗）
４時間分のラップタイム／燃費データ
プラットフォームでの記録と分析作業
お疲れ様でした〜三橋さん♪
決勝直後のインタビュー♪
東北訛りのお姉さんがイジられ、
笑顔での締めとなりました〜
レポーターのさくらちゃんが
シャンパンファイトが見たい〜と
言っていましたが、私も見たいっす！
タイ帰りのエスタイでお仕事タイヘンな
店長を白子駅までお送りしまして、
鈴鹿サーキットへ戻ると…
お疲れ様の野崎号フィット撤収中♪
私も栃木への夜通し撤収の旅へ…
そろそろ総括しましょうか。
燃費重視ミドリガメ作戦に出たものの
ＳＣ出動時に急遽戦略変更した今大会、
そこでタイムアドバンテージを築き、
ドライバーもピット作業もノーミスで
走り続けた４時間耐久レースでしたが、
終わってみれば１分４０秒差の４位。
初日から散見された「速さ」の欠如…
原因は解明しつつも解決出来ない
もどかしさが募る一戦…
ただ、安定感はバツグンでして、
今回の１１ポイント獲得により
シリーズランキング３位に浮上！
念願のチャンピオン獲得に向け、
まだチャンスは残されていますっ！
次戦、大分県はオートポリスでの第４戦
ＳＴ−５クラス４８号車
GO&FUNホンダカーズ野崎ENDLESS FIT
優勝目指して突っ走りますので、
応援よろしくお願いいたします〜
